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關(guān)于接地故障處理方法詳解
發(fā)布時(shí)間:2020-09-24 14:21:42 | 瀏覽次數(shù)：

      直流體系接地是一類(lèi)嚴(yán)重毛病，須24小時(shí)內(nèi)處理好。只有詳細(xì)了解各種接地毛病的外在表現(xiàn)及發(fā)生的原因，運(yùn)轉(zhuǎn)檢修人員才干準(zhǔn)確、快速查找和處理接地毛病。下面將對(duì)6種罕見(jiàn)且不易查找的接地毛病現(xiàn)象進(jìn)行分析。



      給保護(hù)設(shè)備等提供作業(yè)電源的直流體系，均配備有鉛酸電池，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作后，因?yàn)殡娔芤旱臐B漏，與放置蓄電池的金屬架接觸，將引起接地毛病。蓄電池長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電、過(guò)溫，導(dǎo)致殼體脹大裂開(kāi)；殼體老化；蓄電池底部微小顆粒，在應(yīng)力的作用下，將蓄電池底部殼體頂壞。

      是一種特別的兩極接地毛病，采用拉閘判別蓄電池是否接地時(shí)，要同時(shí)將正負(fù)極兩個(gè)熔斷器斷開(kāi)，接地毛病現(xiàn)象才會(huì)消失，斷開(kāi)任何一只，接地毛病依然存在，會(huì)導(dǎo)致誤判蓄電池沒(méi)有接地。如圖1中斷開(kāi)熔斷器F1,接地毛病與負(fù)極分離，但依然通過(guò)熔斷器F2與正極相連。

      損害：蓄電池漏液將使該蓄電池失去電解液，導(dǎo)致蓄電池失效，進(jìn)而使整組蓄電池容量下降。處理：將漏液的該單體蓄電池退出運(yùn)轉(zhuǎn)。廠、站直流體系，當(dāng)中性點(diǎn)接地的溝通電源串入時(shí)，將發(fā)生接地毛病。
 
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